Разрывная (поворотно-разрывная) муфта ZVA — это обязательный защитный элемент топливораздаточного оборудования АЗС, который устанавливается между заправочным пистолетом и топливным шлангом.
Главное назначение устройства
Основная задача разрывной муфты — предотвратить разлив топлива, пожар и механическое повреждение ТРК (топливораздаточной колонки), если водитель забыл вытащить пистолет из бензобака и начал движение.
При возникновении критического натяжения шланга (усилие в диапазоне 60–80 кг или 600–800 Н) муфта мгновенно разъединяется на две части. Встроенные внутренние обратные клапаны тут же герметично запирают оба конца соединения. В результате топливо не проливается наружу ни из подающего шланга, ни из самого крана.
Особенности современных модификаций
Большинство современных моделей (как оригинальные изделия Elaflex, так и качественные аналоги выпускаются в многоразовом поворотно-разрывном исполнении:
- Поворотная функция (360°): позволяет заправочному крану свободно вращаться относительно шланга. Это исключает перекручивание, перегибы шланга и делает эксплуатацию пистолета более удобной для клиента.
- Многоразовое использование: после аварийного разрыва исправную муфту можно собрать обратно прямо на островке АЗС. Половинки соединяются до характерного щелчка без применения специального инструмента, демонтажа шланга или замены внутренних деталей.
Популярные серии и типы соединений
- Серия SSB 16 (16.0 / 16.1) — предназначена для стандартных легковых пистолетов (ZVA 2, ZVA Slimline) с пропускной способностью до 50–80 л/мин.
- Тип резьбы: М34×1,5. В зависимости от конфигурации шланга поставляется в исполнениях «папа-папа» (внешняя/внешняя резьба) или «папа-мама» (внешняя/внутренняя).
- Серия SSB 25 (25.0 / 25.1) — разработана для высокопроизводительных кранов (ZVA 25), которые используются для заправки грузового транспорта и спецтехники (скорость потока до 140 л/мин).
- Тип резьбы: М42×1,5 или 1 дюйм.
- Версии LT (Low Temperature) — морозостойкие модификации. Оснащаются специальными полиуретановыми уплотнениями, сохраняющими эластичность при экстремальных температурах (до -55 °C).
- С системой газовозврата (рекуперацией) — специализированные муфты (например, серии CSB 21). При разрыве они перекрывают не только топливную магистраль, но и канал откачки бензиновых паров.
